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La rectifieuse pour culasses RP330 est une machine simple à utiliser, réalisée pour surfacer des culasses en fonte ou en aluminium des voitures et des véhicules …

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La culasse constitue la partie supérieure du moteur, la partie inférieure étant habituellement appelée le bloc-moteur. C'est une pièce essentielle qui ferme la chambre à combustion et permet de contrôler le flux d'air entrant et sortant des cylindres, ainsi que le déploiement du carburant.

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La rectifieuse-fraiseuse de surface, modèle MG-1400 est une rectifieuse humide de taille moyenne qui, avec sa conception robuste et bien proportionnée, offre …

Moteur rapide tête. 0.5 kW. Moteur pompe réfrigérante. 0.25 kW. Dimensions (LxLxH) 2180x1280x2000 mm. Poids. 1410 kg. La machine RP1300 est une surfaceuse pour culasses et pour blocs-moteurs de voitures et de poids lourds, ainsi que pour toute surface plate qui exige une précision de contact parfaite.

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SERDI vous propose une surfaceuse permettant la rénovation & la reconstruction de culasses et bloc-moteurs. Une machine de précision, pour réaliser les tâches les plus …

Désalignement des cylindres à ailettes. Les cylindres à ailettes doivent être en appui de façon parfaitement parallèle au carter de vilebrequin et à la culasse et avoir la même hauteur. Déflecteurs d'air mal installés ou manquants. Les boulons de fixation touchent le carter dans les alésages. Contact mécanique avec le cylindre voisin.

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Les excellentes qualités de finissage et de précision qui distinguent cette machine sont le résultat de la combinaison entre un schéma mécanique éprouvé et l'introduction de solutions techniques innovantes la rendant encore plus performante et versatile. Parcourez les autres aléseuses à cylindre.

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Selon le modèle de véhicule et l'ampleur de l'endommagement de la culasse, il faut compter entre 50€ et 100€ pour une rectification de la culasse de la voiture. Il faut également ajouter à …

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RECTIFIEUSE cylindrique intérieure à commandes numériques. Nos rectifieuses cylindriques intérieures CNC sont conçues pour usiner de très petits alésages et des diamètres jusqu'à 350 mm pour une profondeur de 500 mm en standard. Elles permettent de rectifier toute surface intérieure cylindrique ou conique. EN SAVOIR PLUS.

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La surfaceuse conventionnelle SG 330 est conçue pour un fraisage et une rectification de précision des culasses moteur avec un outil à plaquette ou meule segmentée. Petite …

Usinage. Notre atelier est équipé des machines nécessaires à la rectification d'un moteur : Aléseuse bloc moteur, capacité 55 à 280 mm. Honeuse cylindres, capacité 55 à 150 …